Il Lido di Venezia avrà i primi ferry boat ibridi. La notizia arriva dall’Assessore Michele Zuin che ha confermato il bando in Gazzetta Ufficiale per la costruzione di due nuove navi con trazione più sostenibile.

“Le due nuove navi gemelle, delle dimensioni del ferry Lido di Venezia – ha commentato l’Assessore Michele Zuin – verranno inserite in servizio in linea 17 nell’estate del 2025, e, insieme agli interventi sui 4 terminal del servizio ferry, consentiranno una gestione più flessibile della flotta anche in linea 11. Un ulteriore gesto di grande attenzione dell’Amministrazione e della azienda nei confronti soprattutto dei cittadini del Lido e Pellestrina e rilanciare ulteriormente lo sviluppo economico delle due Isole”.

“La lungimiranza nella gestione del bilancio del Comune e del Gruppo AVM (e in generale delle società partecipate) in questi due lunghi anni di pandemia – spiega Zuin – ci ha consentito di traguardate la crisi e pianificare il futuro con investimenti rivolti alla cittadinanza, intervenendo nel rinnovamento della flotta con un occhio alla sostenibilità ed uno alla funzionalità”.

Lo sviluppo del Lido e Pellestrina è sempre più green dopo l’estensione della rete di trasporto pubblico con i bus elettrici, la Bandiera Blu per le spiagge e la Venice Blue Flag che ha messo d’accordo 30 compagnie di navigazione.

LA SCHEDA

✅ La costruzione delle due nuove unità gemelle, incluse tra gli interventi sulla flotta navale previsti nel piano investimenti approvato dal Comune di Venezia, prevede un impegno complessivo di oltre 32 milioni di € + IVA (16 milioni ciascuna), in parte coperti da fondi ministeriali e in parte da autofinanziamento.

✅ Le due navi avranno dimensioni simili a quelle dell’ammiraglia, il Lido di Venezia, con una lunghezza di 55 metri, una larghezza di 15 e una portata di circa 50-60 autovetture. La consegna è prevista per la primavera del 2025, con entrata in esercizio per l’estate.

✅ L’intervento consentirà una maggiore flessibilità nella gestione della flotta tra linea 17 Tronchetto-Lido e linea 11 Lido-Pellestrina, anche in considerazione degli interventi strutturali in fase di realizzazione e studio ai terminal di Tronchetto, Lido San Nicolò, Lido Alberoni Faro Rocchetta e Pellestrina Santa Maria del Mare.